চট্টগ্রাম–কক্সবাজার মহাসড়ককে ৬ লেনে উন্নীত করার দাবি দীর্ঘদিনের। পর্যটন, বাণিজ্য ও যোগাযোগের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এই সড়কটি এখন জনদুর্ভোগের প্রতীক হয়ে দাঁড়িয়েছে। স্থানীয় বাসিন্দা, যাত্রী ও পরিবহন সংশ্লিষ্টদের অভিযোগ—দাবি যত জোরালো হচ্ছে, বাস্তবে কাজের অগ্রগতি ততই শূন্য।

প্রতিদিন হাজার হাজার যানবাহন চলাচল করে এই মহাসড়ক দিয়ে। বিশেষ করে পর্যটন মৌসুমে কক্সবাজারমুখী যানবাহনের চাপ কয়েকগুণ বেড়ে যায়। কিন্তু সংকীর্ণ সড়ক, অপরিকল্পিত ওভারটেকিং এবং পর্যাপ্ত লেন না থাকায় প্রায়ই ঘটছে দুর্ঘটনা। এতে হতাহত হচ্ছে নিরীহ মানুষ, ঝরছে তাজা প্রাণ।

উল্লেখযোগ্য,   মঙ্গলবার (০৭ এপ্রিল)  সকাল ১০:৩০ মিনিটের সময়ে চট্টগ্রাম কক্সবাজার মহাসড়কে, লোহাগাড়া উপজেলার আদুনগর বোর্ড অফিসের সামনে, চট্টগ্রাম মুখী একটি মোটরসাইকেল পাশ কাটতে গিয়ে সড়কের প্রস্থ ছোট হওয়ায় সামনের একটি মোটরসাইকেলের সাথে ধাক্কা লেগে ছিটকে পড়ে৷ ঘটনায় স্পটে ১জন মারা যায় ও ১ জন গুরতর আহত হয়৷

স্থানীয়দের ভাষ্য, প্রায় প্রতিদিনই কোথাও না কোথাও দুর্ঘটনা ঘটছে। কিন্তু সড়ক প্রশস্ত করার দৃশ্যমান কোনো উদ্যোগ দেখা যাচ্ছে না। শুধু প্রতিশ্রুতি আর আশ্বাসেই সীমাবদ্ধ সবকিছু।

পরিবহন চালকরা জানান, সড়কটি দুই লেন হওয়ায় বিপরীতমুখী যানবাহনের চাপ সামলানো কঠিন হয়ে পড়ে। এতে করে ঝুঁকি নিয়ে ওভারটেক করতে গিয়ে প্রায়ই দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছেন তারা। অনেক ক্ষেত্রে দীর্ঘ যানজটও সৃষ্টি হচ্ছে, যা যাত্রীদের দুর্ভোগ আরও বাড়িয়ে দিচ্ছে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পর্যটন করিডর হওয়ায় এই মহাসড়ককে দ্রুত ৬ লেনে উন্নীত করা জরুরি। এতে একদিকে যেমন দুর্ঘটনা কমবে, অন্যদিকে অর্থনৈতিক কার্যক্রমও গতিশীল হবে।

এদিকে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে মাঝে মধ্যে প্রকল্পের কথা শোনা গেলেও মাঠপর্যায়ে তার প্রতিফলন নেই বলে অভিযোগ সাধারণ মানুষের। ফলে জনমনে ক্ষোভ দিন দিন বাড়ছে।

সচেতন মহলের দাবি, আর দেরি না করে দ্রুত কার্যকর পদক্ষেপ গ্রহণ করতে হবে। অন্যথায় এই মহাসড়ক মৃত্যুফাঁদ হিসেবেই রয়ে যাবে, আর প্রতিদিনই বাড়বে দুর্ঘটনা ও প্রাণহানির সংখ্যা।